裝卸軟管是液化石油氣貯配站、液化氣槽車、液氨槽車必備的聯(lián)接管路。能方便地調(diào)整裝卸車的距離，具有法蘭連接，球閥及快裝接頭等附件，操作方便，安全可靠。結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、可快速連接和開啟。尺寸緊湊、重量輕，具有良好的密封性和互換性。

低溫防拉拽緊急脫離拉斷閥設(shè)計安裝在化工原料的槽車（火車、汽車）裝卸軟管上或設(shè)備上，因操作失誤或溜車原因, 在還沒有與軟管（或設(shè)備）分開的情況下即駛離工作區(qū)，拉斷連接管造成原料大量外泄引發(fā)特大安全事故；或槽車正在裝卸，如現(xiàn)場突然失火等原因需要槽車迅速逃離現(xiàn)場，不能用正常的方法將槽車和裝卸臂分開，也會釀成重大人身和財產(chǎn)安全事故，造成經(jīng)濟損失和環(huán)境污染。

裝卸軟管足液化氣、油究、液氨、儲罐站、液化氣、液氣氨槽車系統(tǒng)中快速裝卸作業(yè)，使廣泛用于液體等各種介質(zhì)中。

適用領(lǐng)域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。緊急脫開系統(tǒng)在船用及陸用鶴管中更大程度的確保了流體輸送中的安全性。通過一個簡單而獨特的設(shè)計，當鶴管超過了操作系統(tǒng)的額定量時，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動的安全斷開而無任何泄漏。

其優(yōu)點是危險發(fā)生時確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門、很少的滴漏和相對小的壓力損失。拉斷機構(gòu)既要保證“緊急脫離”時使設(shè)備能夠自動、快速脫離；又要保證脫離前有 “緩沖期”，避免常規(guī)操作時出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。具體可以參考羅曼塞立格拉斷閥的TUV標準和歐盟標準格式。