壓縮天然氣裝卸臂利用鐵路槽車和管線,將原油輸送給用油單位。如勝利油田的原油以前是管輸?shù)叫恋?,從辛店站又用鐵路槽車往外運,后來又建了東營至黃島的輸油管線來外輸原油。靠近?;蚪拥挠吞铮部煽紤]用船來將原油送給用油單位。另外對邊遠(yuǎn)的一些面積小、產(chǎn)油量少的油田,或者新建的油田還沒形成系統(tǒng)時,也可用汽車?yán)屯膺\。如二連的阿爾善油田,在開發(fā)初期即是以汽車來外運原油的。還有冀中油田的有些區(qū)塊,建設(shè)原則就是先建站、后建線,先拉油、后輸油。
原油庫一般由收油、儲存、發(fā)放設(shè)備及公用工程、生產(chǎn)和生活設(shè)施等部分組成。收油設(shè)備主要是指收油用的閥組。儲存原油的設(shè)備主要是儲罐。油田上的原油儲罐主要是立式園柱型金屬油罐。常用的有無力矩罐、拱頂罐和浮頂罐。從降低原油的蒸發(fā)損耗來看,浮頂罐比其它結(jié)構(gòu)形式的罐都優(yōu)越。發(fā)放設(shè)備是指將原油外運或外輸所需要的設(shè)備。采用鐵路外運時,需要建鐵路專用線、裝油鶴管、棧橋、裝油泵和計量設(shè)備等。采用管線外輸時,需要安裝外輸泵、外輸閥組、加熱設(shè)備和計量設(shè)備等。聯(lián)合外運(輸)油庫的發(fā)放設(shè)備,則是以上兩種油庫發(fā)放設(shè)備的綜合。在可能的條件下,應(yīng)充分利用地形高差來裝車,以節(jié)省能源。
油庫的公用工程與原油處理站的公用工程基本一致。要強調(diào)的是油庫的安全和消防。原油庫一旦發(fā)生火災(zāi)和爆炸,后果是不堪設(shè)想的。