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裝卸臂在結(jié)束的時(shí)候要確定沒(méi)有氣體排放

2016-06-07 14:50:37

裝卸臂萬(wàn)向裝卸臂是由多個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭、多節(jié)管徑相同或不同、長(zhǎng)短不一的管道、管件、球閥、法蘭、快裝接頭、松套法蘭、防靜電裝置、彈簧缸平衡裝置等組成的管道系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)一組管道在三維空間完成指定運(yùn)動(dòng)。為了安全起見(jiàn),還要再周?chē)鋫湟粋€(gè)可以探測(cè)到可燃?xì)怏w的器械。氣化器在定期排放氣體的時(shí)候,要確定周?chē)菦](méi)有火源的,防止火源的出現(xiàn),要在之間架起一道屏障來(lái)保證安全。而操控盤(pán)應(yīng)該是安裝在控制室的。每天氣化器運(yùn)行前后都需要注意檢查爐內(nèi)的水溫,檢查液相、氣相的進(jìn)出口是否有壓力。使用探測(cè)儀檢查氣體是否有泄漏。檢查閥門(mén)的開(kāi)關(guān)是否完好,結(jié)束要確定沒(méi)有氣體排放。

加氣站不同于通常的一般修建,其建造進(jìn)程要通過(guò)嚴(yán)厲的檢查,施工完結(jié)初驗(yàn)驗(yàn)合格后,通過(guò)政府方方面面的查驗(yàn)并獲得有關(guān)部分定見(jiàn)及出具的證實(shí)。在石油化工行業(yè)中,液體產(chǎn)品的品種較多,化工物料特性各異,裝運(yùn)這些化工物料所采用汽車(chē)、火車(chē)槽車(chē)或槽船,其類(lèi)型差別比較大,并且槽口尺寸大小各不相同。還有頂部裝卸和底部裝卸的區(qū)別等等。所以應(yīng)根據(jù)各種不同的實(shí)際情況,合理選用裝卸臂的形式。在物流過(guò)程中,裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的,它出現(xiàn)的頻率高于其它各項(xiàng)物流活動(dòng),每次裝卸活動(dòng)都要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間,所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。

裝卸臂


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