裝卸臂保養(yǎng)規(guī)程 

1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)鶴管接頭有明顯滲漏時(shí)，應(yīng)停止工作，放凈存油，即可拆開(kāi)檢查，一般應(yīng)先檢查密封圈是否老化、磨損，密封口是否破壞，如果破壞應(yīng)采取研磨等修復(fù)措施，當(dāng)研磨后不能保證其配合尺寸和配合精度時(shí)應(yīng)更換。一般易損及易變質(zhì)老化零件，出廠裝箱時(shí)均有一定數(shù)量的備件，以利用戶使用。 

2、旋轉(zhuǎn)不靈活時(shí)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)動(dòng)配合部位是否潤(rùn)滑良好，如屬缺油造成成，應(yīng)定期(每季一次)按量加滿潤(rùn)滑油（脂）。  

3、凡屬拆裝，不論是否更換部件，在重新裝配后應(yīng)按出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，其具體規(guī)范為，試驗(yàn)壓力0.6Mpa，轉(zhuǎn)動(dòng)各旋轉(zhuǎn)部分，能達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)靈活且不滲不漏即可認(rèn)為合格，重新啟用。  

4、每半年對(duì)鶴管外觀進(jìn)行檢查,對(duì)表面生銹或油漆有損的地方進(jìn)行修補(bǔ)。

首先在混凝土生產(chǎn)中摻加適量的礦粉煤灰，減緩水化熱釋放速度；  其次是控制原材料的溫度，通過(guò)在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部采用冷卻管通以循環(huán)水，釋放水化熱能。當(dāng)混凝土已經(jīng)出現(xiàn)裂紋時(shí)，在裂縫處涂刷水泥漿或低粘度聚合物進(jìn)行封補(bǔ)，可防止水份侵入；當(dāng)裂縫較深或較寬，則采用壓力灌漿技術(shù)進(jìn)行修補(bǔ)。

鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業(yè)的專用設(shè)備。從裝卸型式上可分為上方裝卸和下方裝卸?？奢斔徒橘|(zhì)有原油、汽油、柴油、潤(rùn)滑油等石油產(chǎn)品；也可輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。