裝卸臂對(duì)于火車或者汽車槽車要實(shí)現(xiàn)輕油、重油及其他化工液體的裝卸，就要用到鶴管，這就是裝車鶴管的用途。裝車鶴管可以分為三類，分別是：全自動(dòng)鶴管、氣動(dòng)帶手動(dòng)鶴管、手動(dòng)鶴管。裝車鶴管還有三個(gè)特殊功能，分別是：氣相回收，伴熱保溫，變形產(chǎn)品。

為什么要起名為鶴管呢？大家見過鶴嗎? 就是那種像鳥一樣的動(dòng)物，它的脖子非常長(zhǎng)而且可以彎曲，通過這個(gè)大家有想到什么嗎? 沒錯(cuò)就是管子，可以隨意身軀的管子，所以鶴管的名字就是由此而來。鶴管是干什么的，它有哪些用途和作用呢? 為什么要在這里給大家介紹它呢?答案就是它優(yōu)點(diǎn)多、作用大、用途廣。鶴管主要被應(yīng)用在石化行業(yè)，在運(yùn)輸氣體和液體方面很拿手，由于鶴管的旋轉(zhuǎn)接頭可以隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，所以鶴管的靈活性很強(qiáng)，在運(yùn)輸這些介質(zhì)的時(shí)候能夠安全、高效的完成任務(wù)。

細(xì)聽儲(chǔ)罐內(nèi)的聲音并同時(shí)觀測(cè)儲(chǔ)罐的壓力， 等聲音減小，壓力不再上升時(shí)，可慢慢打開儲(chǔ)罐下部進(jìn)液緊急切斷閥前后閥，上下同時(shí)進(jìn)液。進(jìn)液過程中要密切觀察記錄儲(chǔ)罐壓力， 防止壓力升高。壓力升高時(shí)要及時(shí)關(guān)閉槽車的出液閥，同時(shí)打開儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空泄壓。

在油壓的作用下高壓膠管在使用初期便有可能從接頭中脫出；若扣壓量過大，則接頭與膠管壓得過緊，易導(dǎo)致膠管內(nèi)層受到局部破壞，產(chǎn)生裂紋，高壓油會(huì)從破裂處直接進(jìn)入鋼絲層，再沿鋼絲間的縫隙竄到外套尾部噴出，或一直沿鋼絲層竄到某處積聚起來，使外層膠產(chǎn)生鼓包甚至破裂。膠管與接頭在裝配時(shí)，若扣壓速度過快，容易造成內(nèi)膠損壞和鋼絲層斷裂，使膠管在使用中過早損壞。