裝卸臂為預(yù)防火車鶴管裂縫產(chǎn)生,我們須有效控制鋼筋混凝土排水管內(nèi)部升溫速率。首先在混凝土生產(chǎn)中摻加適量的礦粉煤灰,減緩水化熱釋放速度; 其次是控制原材料的溫度,通過在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部采用冷卻管通以循環(huán)水,釋放水化熱能。當(dāng)混凝土已經(jīng)出現(xiàn)裂紋時(shí),在裂縫處涂刷水泥漿或低粘度聚合物進(jìn)行封補(bǔ),可防止水份侵入;當(dāng)裂縫較深或較寬,則采用壓力灌漿技術(shù)進(jìn)行修補(bǔ)。
另一個(gè)主要是因?yàn)榛炷劣不瘯r(shí)水化熱使混凝土產(chǎn)生內(nèi)外溫差而引起,對于較深層的混凝土,在上層混凝土澆筑的過程中,會因自重不斷沉降。那么當(dāng)混凝土開始初凝但未終凝前,遭受鋼筋或者模板的連接螺栓等東西時(shí),這種沉降受到阻撓會立就會產(chǎn)生裂縫,造成火車鶴管裂紋現(xiàn)象。
保養(yǎng)規(guī)程
1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)鶴管接頭有明顯滲漏時(shí),應(yīng)停止工作,放凈存油,即可拆開檢查,一般應(yīng)先檢查密封圈是否老化、磨損,密封口是否破壞,如果破壞應(yīng)采取研磨等修復(fù)措施,當(dāng)研磨后不能保證其配合尺寸和配合精度時(shí)應(yīng)更換。一般易損及易變質(zhì)老化零件,出廠裝箱時(shí)均有一定數(shù)量的備件,以利用戶使用。
2、旋轉(zhuǎn)不靈活時(shí),應(yīng)檢查轉(zhuǎn)動配合部位是否潤滑良好,如屬缺油造成成,應(yīng)定期(每季一次)按量加滿潤滑油(脂)。
3、凡屬拆裝,不論是否更換部件,在重新裝配后應(yīng)按出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓力試驗(yàn),其具體規(guī)范為,試驗(yàn)壓力0.6Mpa,轉(zhuǎn)動各旋轉(zhuǎn)部分,能達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)靈活且不滲不漏即可認(rèn)為合格,重新啟用。
4、每半年對鶴管外觀進(jìn)行檢查,對表面生銹或油漆有損的地方進(jìn)行修補(bǔ)。