壓縮天然氣裝卸臂船用輸油臂
基本特點：

操作簡單，易于更換密封圈，獨立支撐結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)接頭型號統(tǒng)一，備件少伸出跨距大。獨立支撐結(jié)構(gòu)，采用與旋轉(zhuǎn)接頭同軸回轉(zhuǎn)的大直徑回轉(zhuǎn)支撐，以承擔(dān)結(jié)構(gòu)載荷、風(fēng)載荷。僅有管線內(nèi)部的壓力和介質(zhì)重量產(chǎn)生的應(yīng)力作用在旋轉(zhuǎn)接頭和管線上。管線與支撐采用非剛性聯(lián)結(jié)，有效的消除了溫度變化產(chǎn)生的附加應(yīng)力。
配重系統(tǒng)使裝載臂在任意位置時都處于平衡狀態(tài)，通過隨動的配重裝置實現(xiàn)內(nèi)外臂運(yùn)動中的平衡。不斷更新以滿足半年各種苛性介質(zhì)的新的使用要求。該形式的裝載臂可設(shè)計為具有較大的操作區(qū)域，以滿足大型槽船的半年操作。可配備三套液壓組件，分別驅(qū)動內(nèi)臂、外臂和水平旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，三套液壓級件可以互換，三只液壓缸可通過電液控制臺進(jìn)行操作，并配備移動式控制盒，以便于操作人員在碼頭和槽船上都可以控制臂的運(yùn)動。也可配備雙球閥或雙蝶閥緊急脫離接頭，以便在與裝載臂對接的槽船集管漂移出預(yù)置的工作包絡(luò)線和安全包絡(luò)線時自動分離。還可配備液壓快速連接裝置QC/DC，避免不同船型法蘭與輸油臂對接時加裝變徑管，使操作方便且快速。可配備3"，4"或6"蒸發(fā)氣體返回管線（根據(jù)需要也可按更大口徑配置）。                                       
自動支撐單管輸油臂：

AM62型－自動支撐單管輸油臂

結(jié)構(gòu)特點：工藝管線本身即為整個輸油臂的支承，內(nèi)外臂各有一獨立的配重系統(tǒng)，輸油臂活動部分的載荷以及外載均由旋轉(zhuǎn)旋接頭來承擔(dān)。自支撐單管輸油臂結(jié)構(gòu)簡單，適用于小噸位船舶、所需輸油臂臂長較小時的裝卸作業(yè)。一般需變徑。