裝卸臂火車鶴管要求鶴管具有足夠的長度及移動空間（高度、水平距離），以保證實現(xiàn)列車進入裝卸棧臺后達到不摘鉤對位、浸沒式裝油和卸油作業(yè)的要求，并滿足安全要求。火車鶴管需要氣密性好、輕便靈活、操作方便。但是火車鶴管的預冷步驟有哪些呢？

 一、 液氮預冷：

　　1、將儲罐壓力放空至微正壓，關閉下部進液閥。關閉液位計平衡閥，投用液位計。

　　2、緩慢打開槽車液相閥至較小開度，緩慢關小槽車氣相閥，使液氮從儲罐上部進液?？刂菩盾嚺_閥門開度，使壓力保持在0.3MPa。等儲罐壓力升高至0.2 MPa～0.3MPa， 要及時關閉卸車臺閥門，打開儲罐氣相手動放空泄壓，反復進行此操作。

　　3、細聽儲罐內(nèi)的聲音并同時觀測儲罐的壓力， 等聲音減小，壓力不再上升時，可慢慢打開儲罐下部進液緊急切斷閥前后閥，上下同時進液。進液過程中要密切觀察記錄儲罐壓力， 防止壓力升高。壓力升高時要及時關閉槽車的出液閥，同時打開儲罐氣相手動放空泄壓。

　　4、儲罐的液位計達到一定值時( 一般為儲罐的20%)，進液結束。

　　5、進液任務完成后，關閉槽車液相閥門，打開槽車氣相閥門，向儲罐吹掃卸液管線。

　　6、關閉槽車閥門及卸車臺卸液閥門，卸下軟管。關閉卸車臺閥門后應將此閥與止回閥間的液體放空。

　　7、關閉儲罐氣相手動放空閥、儲罐下部進液緊急切斷閥前截止閥。儲罐上部進液閥待卸車LNG管道恢復常溫后再關閉。

　　8、利用儲罐內(nèi)的液氮對增壓器、空浴式氣化器及其它低溫管道進行預冷。

二、溫氮氣預冷：

　　1、檢查火車鶴管完好狀況，管內(nèi)無雨水、垃圾等雜物。將鶴管連接到槽車上，并檢查連接是否牢固。

　　2、打開槽車自增壓器( 或使用卸車增壓器) ，使槽車壓力升高至0.3MPa。緩慢打開槽車氣相閥門，檢查軟管連接處有無泄漏。

　　3、向儲罐內(nèi)緩慢沖入低溫氮氣，待儲罐壓力上升至0.2MPa 左右。關閉卸車臺卸液閥門，儲罐保冷15min 后，打開儲罐測滿閥，排出氮氣，該過程重復進行。

　　4、判斷儲罐內(nèi)部溫度，通過測滿閥放出氣體，用溫度計測定，當氣體溫度到達預期值后(-70°C～-100°C)，氣體預冷工作完成裝卸臂。